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경기도소방, 7~9월 여름철 배·분전반 화재 주의 당부
경기도소방, 7~9월 여름철 배·분전반 화재 주의 당부
#지난 6월 25일 화성의 한 공장에서 불이 나 공장 1동(330㎡)을 모두 태운 뒤 꺼졌다. 화재조사팀 조사 결과 공장 안 분전반에서 절연 열화로 인해 전선 피복에서 불이 난 것으로 확인됐다. 절연 열화는 전선 등이 환경적인 요인에 의해 전기나 열이 통하지 않도록 하는 기능이 약해진 상태를 말한다. #지난 7월 10일 이천의 한 건물에서도 배전반에서 불이나 건물 외벽과 계단 일부를 태우고 출동한 소방대에 의해 진화됐다. 배전반 내부에 빗물이 유입돼 전기적 요인으로 불이 난 것으로 조사됐다. 최근 5년 동안 배‧분전반(전력공급장치) 화재가 여름철에 집중적으로 발생해 경기도소방재난본부가 주의를 당부했다. 18일 경기도 소방재난본부에 따르면 지난 2016년부터 2020년까지 5년 동안 경기도에서 발생한 배‧분전반 등 전기설비 화재는 총 1,154건이다. 이 기간 38명의 인명피해(사망 0명‧부상 38명)와 187억 원의 재산피해를 냈다. 특히 7~9월에 약 38%인 438건 발생해 혹서기 및 장마와 태풍이 잦은 여름철 집중적으로 발생하는 것으로 나타났다. 장소별로 보면 주거시설이 31.3%(361건)로 가장 많았고, 공장‧창고 등 산업시설 25.4%(293건), 기타(야외 공사장‧전신주 배전반) 16.8%(194건) 순이었다. 주거시설에서 화재가 잦은 이유는 단독주택 건물 외벽에 설치된 배‧분전반과 계량기에 빗물이 들어가는 사례가 많기 때문이다. 원인별로는 전기적 요인이 89%(1,028건)를 차지해 압도적이었다. 낙뢰 5%(58건), 기계적 2.3%(26건) 요인도 있었다. 이에 대해 황원철 경기도 소방재난본부 화재조사팀장은 “화재 예방을 위해 배‧분전반 등 설비에 수분이나 먼지가 침투하지 않도록 하고, 노후된 설비는 교체하도록 각별히 신경써야 한다”며 “전문기관을 통한 정기적 전기설비 점검과 함께 배‧분전반 주변에 소화기 비치가 반드시 필요하다”고 조언했다.
경기도 농민기본소득 신청하세요…포천 등 6개 시군 대상
경기도 농민기본소득 신청하세요…포천 등 6개 시군 대상
경기도는 오는 20일 포천시를 시작으로 도내 6개 시군에서 농민기본소득 신청 접수에 착수한다고 18일 밝혔다. 도는 9월까지 신청절차를 완료하고 10월부터 농민기본소득을 지급할 계획이다. 농민기본소득은 다른 지자체의 농가소득지원과 달리 농민 개개인에게 지원하는 것으로, 도는 정부정책에서 소외되고 있는 여성 농민의 권리 강화에 전환점이 될 수 있을 것으로 기대하고 있다. 농민기본소득은 농업생산에 종사하는 농민에게 매월 5만 원(분기 15만 원)을 시군 지역화폐로 지급한다. 경기도 재난기본소득처럼 지급일로부터 3개월 내 사용해야 한다. 올해 농민기본소득을 시행하는 시군은 포천, 연천, 여주, 양평, 안성, 이천 6개 시군이다. 신청기간은 시군별로 조금씩 다르나 9월 초까지는 모두 완료될 예정이다. * 포천(7.20∼8.31), 연천(7.20∼8.31), 여주(7.20∼9.6), 양평(7.28∼8.31), 안성(8.2∼9.3), 이천(8.2∼9.6) 신청 대상은 사업신청 시작일 기준, 해당 시군에 연속 3년 또는 비연속 10년간 주소를 두고 거주하면서 해당 시군(연접 시군 포함)에 농지를 두고 1년 이상 농업생산에 종사해온 농민이다. 농업의 범위에는 농작물재배업뿐만 아니라 축산업, 임업도 포함된다. 신청서 접수는 해당 시군 읍면동 행정복지센터에 방문해 신청하거나 농민기본소득 통합지원시스템(https://farmbincome.gg.go.kr)에서 직접 신청할 수 있다. 기본적으로 해당 시군 모든 농민 개인에게 기본소득을 지급하지만 중앙정부의 직불금 부정수급자, 농업 외 종합소득이 3,700만 원 이상인 농민, 농업 분야에 고용되어 근로소득을 받는 농업노동자는 지급 대상에서 제외된다. 기본소득 신청을 하면 해당 읍면동에서 신청 자격을 확인하고, 농민이 참여하는 농민기본소득위원회에서 농업경영체 등록정보와 현장 조사를 통해 대상자를 선정하게 된다. 지급대상 자격이 없는 사람이 부정한 방법으로 농민기본소득을 지급받는 경우 기본소득 지급 중지 및 환수 조치될 수 있으며, 3∼5년간 신청이 제한 될 수 있다. 안동광 경기도 농정해양국장은 “전국에서 처음으로 농가단위가 아닌 개별 농민에게 지원하는 제도를 시행하는 만큼 농민기본소득 제도가 잘 정착할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
내포신도시 생활 교통수단…공공자전거 명칭 공모
내포신도시 생활 교통수단…공공자전거 명칭 공모
충남도가 내포신도시 내 생활 속 교통수단으로 이용할 공공자전거 명칭을 전 도민을 대상으로 공모한다. 도는 오는 19일부터 내달 13일까지 내포신도시 공공자전거 명칭 도민 공모전을 개최한다고 밝혔다. 내포신도시는 스마트도시 구현을 위한 실천서비스 항목으로 공공자전거 시스템(U-bike)을 도입했으며, 내년 상반기 운영 목표로 335대의 생활교통수단 자전거를 보급할 계획이다. 도는 앞서 신도시 개발계획에 있어 자전거 이용이 자유로운 ‘자전거 천국도시를 기본 방향으로 정립하고, 자전거 명품도시 조성을 통해 인간 중심의 교통체계 확립을 구상한 바 있다. 내포신도시 내 자전거도로는 28개 노선 70.1㎞로 계획됐으며, 신도시 동서 간 2.5㎞, 남북 간 5㎞로 언제, 어디서나 자유롭게 이용할 수 있도록 설계했다. 도는 명칭공모 선정과 관련하여 △상징성 및 이미지 △대표성 △독창성 및 창의성 등을 평가해 총 6개 작품을 선정할 예정이다. 도는 도민 공모에서 선정된 명칭과 전문기관을 통해 도출된 명칭을 종합해 전문가 심사, 도민 선호도 조사 등을 진행, 최종 명칭을 결정할 계획이며, 명칭으로 선정되면 공공자전거, 스테이션(거치대) 등 디자인에 활용할 예정이다. 공모전은 충남도민 누구나 응모가 가능하며, 대표 이메일(mlt00@korea.kr)로 제출하면 된다. 선정된 작품은 당선작 1명에 30만 원 상당의 문화상품권이 주어지며, 우수작 각 5명에게도 10만 원 상당의 부상이 주어진다. 육안수 충청남도 혁신도시정책과장은 “내포신도시의 교통수단이자 새로운 발이 될 공공자전거의 이름을 짓는 공모전에 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다.
코로나19에도 충남관광 ‘선방’
코로나19에도 충남관광 ‘선방’
코로나19 확산으로 지난해 시도별 국내외 관광객 수가 전년 대비 큰 폭으로 감소한 가운데, 충남도는 양적·질적 지표 순위가 모두 상승해 눈길을 끌고 있다. 도는 최근 문화체육관광부가 발표한 ‘2020년 국민 여행 조사·외래 관광객 조사’ 결과, 국내 관광객 수가 전년 5위에서 4위로, 외래 관광객 수가 12위에서 7위로 각각 상승했다고 18일 밝혔다. 도의 지난해 국내 관광객 수는 1964만 5000명으로 집계돼 경기, 강원, 경남에 이어 4위를 차지했으며, 외래 관광객 수는 14만 4000명으로 서울, 경기, 부산, 인천, 강원, 제주에 이어 7위에 올랐다. 또 국내 관광객을 대상으로 한 만족도 순위는 7위에서 6위로, 재방문 의향은 10위에서 8위로, 타인 추천 의향은 12위에서 9위로 상승해 질적 지표에서도 긍정적인 반응을 얻었다. 이는 지난해 코로나19로 단체 관광객 유치에 어려움이 있는 상황에서 대안으로 엠제트(MZ)세대를 겨냥한 누리소통망(SNS) 홍보를 강화한 점이 주효했다. 도는 △페이스북, 인스타그램 등 도 공식 온라인 홍보 채널 활성화(구독자 수 2019년 11만 명→2020년 24만 명) △지역축제 및 행사 온·오프라인 병행 개최 등 전파 속도가 빠른 누리소통망을 적극적으로 활용했다. 아울러 관광모니터단 운영 활성화를 통해 관광 불편 사항을 적극 발굴·개선한 점과 숙박 등 장기 체류형 여행보다 당일치기 등 단기 여행객 수가 늘어난 점도 도내 관광객 수 순위 상승 요인으로 분석된다. 도 관계자는 “도의 관광객 유치 순위는 매년 증가하는 추세”라면서 “단기 여행뿐만 아니라 숙박을 포함한 체류형 관광 증가를 위해 숙박 연계 패키지 관광상품 개발 등을 추진하고 다양한 관광 수요를 충족시킬 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다. 이어 “충남 관광 활성화를 위해 △중장기 관광 비전 마련 △서해안 국도 77호선 개통 연계 관광상품 발굴 △포스트 코로나19 대비 해외 여행사와 업무협약 및 네트워크 강화 △2022년 보령해양머드박람회, 계룡세계군문화엑스포 적극 홍보 등도 중점 추진할 계획”이라고 덧붙였다. 한편 도는 ‘관광객이 뽑은 충남관광 100선’, ‘안심·숨은·야간 힐링 관광지’ 등 도내 주요 관광 자원을 대면·비대면으로 지속 홍보할 계획이며, 내년에 출범 예정인 충남관광재단 설립에도 만전을 기할 방침이다.
해양쓰레기 관리 정책 전국서 빛났다
해양쓰레기 관리 정책 전국서 빛났다
충남도의 해양쓰레기 관리 정책이 전국적으로 우수성을 인정받았다. 도는 최근 해양수산부 주관 ‘2021년도 지역 해양쓰레기 관리 역량 평가’에서 서천군과 태안군이 1위, 2위를 석권하는 쾌거를 달성했다고 18일 밝혔다. 전국 73개 기초지자체를 대상으로 하는 지역 해양쓰레기 관리 역량 평가는 해양쓰레기 문제 해결에 대한 지자체의 관심과 참여를 높이고, 우수사례를 전파하기 위해 매년 선정·포상하고 있다. 도는 그동안 ‘깨끗한 해양환경 만들기’ 사업을 도내 연안 시군과 협력 추진해 왔으며, 2016년부터 2019년까지 우수지자체를 꾸준히 배출했다. 이번 평가에서 도는 지난해 집중호우 시 대량의 쓰레기가 유입됐음에도 적극적인 대응을 통해 신속하게 수거한 점, 전국에서 유일하게 광역 단위의 전처리시설(광역 해양자원 순환센터) 건립 추진 및 지역해양환경교육센터를 지정·운영하고 있는 점, 반려해변 사업 참여 등 정부 정책에 협조한 사례 등이 좋은 평가를 받았다. 이번에 선정된 해양쓰레기 관리 우수지자체 4곳에 대한 장관 표창 수여는 오는 9월 서천에서 해수부 주관으로 열리는 ‘국제연안정화의 날’ 기념식에서 진행될 예정이다. 조원갑 도 해양수산국장은 “해양쓰레기 문제 해결은 지속가능한 해양환경 조성을 위해 가장 기본적이고 중요한 일”이라며 “앞으로 해양쓰레기 관리 정책을 개선·보완해 깨끗한 충남 바다를 만들어 갈 것”이라고 말했다. 이어 “해양쓰레기 없는 깨끗한 바다를 위해서는 무엇보다 도민·지역사회의 적극적인 협조와 지자체 간 초광역적 협력이 필수적”이라며 관심과 참여를 부탁했다.
특구·특화단지 기업 정책금융 지원한다
특구·특화단지 기업 정책금융 지원한다
도·천안·아산·중진공·한국자동차연구원, 특화산업 기업 육성 ‘맞손’ - 3년간 총 450억 편성해 저금리 지원, 인력·장비 활용 기술 지원 - 충남도가 강소연구개발특구, 규제자유특구, 소재·부품·장비 단지 내 입주기업 및 관련 기업을 육성하기 위한 지원에 나선다. 도는 18일 천안시, 아산시, 중소벤처기업진흥공단, 한국자동차연구원과 서면으로 ‘충청남도 지역 특화산업 육성을 위한 특구·특화단지 기업 지원 업무 협약’을 체결했다. 이번 협약은 특구·특화단지 관련 기업이 사업 초창기 시중은행의 문턱이 높아 연구개발(R&D), 시설 투자 연계 등에 어려움을 겪는 문제를 해소하기 위한 정책금융 지원을 주요 골자로 한다. 강소특구와 규제자유특구는 지난해 8월 과기정통부와 중소벤처기업부로부터 각각 차세대 자동차 부품 분야, 수소 규제 완화를 통한 연구를 특화 분야로 지정받았다. 소부장 단지는 올해 2월 산업부로부터 디스플레이 사업 지원을 특화 분야로 지정받았다. 이번 협약으로 도와 천안·아산시는 각 특구·특화단지에 맞는 특화산업 관련 기업을 발굴하고 지자체 사업 및 신규 사업 추진 시 연계 방안을 마련, 기업 육성의 기반을 다질 계획이다. 중소벤처기업진흥공단은 지역 특화산업 육성을 위한 정책금융을 지원하고 자체 지원 사업들과 연계해 협력 지원한다. 정책금융은 특구·특화단지 내 관련 기업에 2023년까지 3년간 450억 원(연간 150억 원)의 별도 예산을 확보해 저금리*로 지원할 예정이다. *중진공 정책자금 기준금리 2.15% 적용(변동금리) 금융지원 사업으로는 △창업자금 △신성장자금 △투융자복합금융 △사업전환자금을 운영하며, 시설자금 최대 70억 원, 운전자금 최대 5억 원 등을 대출금리 1.85∼2.65% 범위 내 지원한다. 아울러 특구·특화단지 관련 기업이 중진공 자체 사업인 △기술사업화 역량 강화 △혁신 바우처 △청년사관학교 △수출 바우처 등을 신청하면 우대 가산점을 부여해 최대 1억 원을 지원할 방침이다. 한국자동차연구원은 초창기 기업이 겪는 연구개발(R&D) 분야의 기술 지원, 실험 인증, 보유 장비 대여 등 연구원이 보유한 인력과 장비를 활용해 기업의 매출액이 발생할 수 있도록 적극 지원한다. 또 이번 협약을 통해 지자체와 충남지방중소벤처기업청, 중진공, 한국자동차연구원, 기업은행이 참여하는 실무협의회를 구성하고 기업 지원 방법 및 지원액 등을 논의할 예정이며, 지역 특화산업 육성을 위한 정책을 수립해 지원할 계획이다. 도 관계자는 “이번 협약은 도와 관계기관이 힘을 모아 초창기 기업이 세계적인 기업으로 발돋움할 수 있도록 든든한 기반 역할을 하기 위해 마련했다”면서 “특구·특화단지 내 지역 특화산업 관련 기업이 충남의 미래를 이끌 기업으로 도약할 수 있도록 각종 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.
주한유럽상공회의소(ECCK) 대표단 부산방문
주한유럽상공회의소(ECCK) 대표단 부산방문
◈ 7.16. 14:00, 디어크 루카트 ECCK 회장, 디엔브이코리아 대표이사, 핀에어 한국지사장 등 주한유럽기업 대표단 부산방문, 박형준 시장과 면담에서 부산시와 협력 의사 전달 ◈ 부산시, 주한유럽상공회의소 대표단 대상으로 투자유치 설명회 개최 박형준 부산시장은 7월 16일 오후 2시 시청 국제의전실에서 주한유럽상공회의소 대표단을 만나고 환담을 나누었다. 디어크 루카트 주한유럽상공회의소(ECCK) 회장은 박형준 부산시장의 취임을 축하하며, 그간 주한유럽상공회의소의 주요활동을 소개하고 한국과 EU의 우호적 관계 지속과 더불어 앞으로 부산과의 경제 협력관계의 중요성을 강조했다. 특히, 올해 9월에 개최될 해양 컨퍼런스에 적극적인 관심과 참여의사를 표명했다. 디엔브이코리아, 콩스버그마리타임코리아, 하파그로이드코리아, 말레베어코리아, 핀에어, 이케아로 구성된 유럽기업 대표단은 이번 예방에서 기업 소개와 함께 그린스마트 도시 부산을 위한 에너지 전환 정책과 구체적인 산업지원 시책에 대해 관심을 보였다. 또한 부산시는 박형준 부산시장 면담 이후 주한유럽상공회의소 대표단을 대상으로 부산시 투자유치 설명회를 개최하여 부산의 투자환경 및 산업별 프로젝트를 설명하는 자리도 마련했다. 주한유럽상공회의소(ECCK)는 2012년 한국과 연관되어 경제 활동을 하는 유럽기업들을 지원하기 위해 설립된 비영리 조직이다. 현재 360여개 기업 및 단체를 회원사로 두고 있으며, 비즈니스 환경 및 경제관련 정보 제공, 정책 제안, 세미나 개최 등을 통해 한국과 유럽의 경제협력을 모색하는 역할을 하고 있다. 박형준 부산시장은 “부산은 디지털·그린 항만 인프라 조성, 관련 산업환경 변화에 선제적으로 대응 중이다. 관심있는 유럽 기업들이 부산으로 온다면 시가 적극적으로 나서겠다“며, ”주한유럽상공회의소도 부산에 관심을 가지고 부산기업의 유럽진출을 도울 수 있도록 많은 홍보 부탁드린다. 이번 방문을 계기로 부산과 유럽 간 경제교류가 더욱더 활발해지기 기대한다“고 전했다.
이승옥 강진군수, 폭우 피해현장 찾아 대책 마련 약속
이승옥 강진군수, 폭우 피해현장 찾아 대책 마련 약속
폭우로 마량 전복 2천261만마리 전량 폐사… 제발 빚갚을 기회라도 더불어민주당 송영길 대표 등 현장에서 대책 마련 나서 강진군은 지난 17일 오전, 이승옥 군수와 더불어민주당 송영길대표, 김승남의원, 김병주의원, 이용빈의원, 김영록 전남도지사, 강진군수협장 등 관계자 60여 명이 마량면 전복양식장을 찾아 어민들을 위로하고 지원대책 마련을 위해 나섰다고 밝혔다. 현재 강진군 전복양식 어가는 31가구로, 40ha의 면허지에서 총 2,261만 미(9,400칸)를 해상가두리에서 양식 중이며, 지난 5일부터 사흘동안 쏟아진 집중호우로 해상 전복양식장에 민물이 덮쳐 전복 2천261만 마리가 폐사됐다. 군 관계자는 “이번 집중호우로 사내·만덕간척지의 담수방류가 시작되면서 바닷물의 염도가 15‰ 이하로 낮아지고 담수에 섞인 황토가 전복의 숨구멍을 막아 대량 폐사된 것으로 추정된다”고 설명했다. 김성호 전복협회 회장은 “생업을 위해 받은 대출금이 100억 대이고 대부분 어민들이 최대 대출한도까지 받은 형편이라 정부 지원없이 생업에 다시 복귀하는 것은 불가능하다”며 “전복 완전 폐사로 학비, 생계비도 댈 수 없는 형편까지 돼 잠도 이룰 수가 없다”며 눈시울을 붉혔다. 이번 집중호우 피해로 인한 정부재난금 지원기준은 자연재난조사복구지침규정에 의거해 어가당 최대 5천만 원이다. 출하를 앞둔 전복이 완전 폐사되면서 현재 재난지원금으로는 100억 원 대의 대출금과 외상밧을 값는데 턱없이 부족해보인다. 이날 현장에 참여한 김영록 전남도지사, 이승옥 강진군수는 주요 건의사항으로는 ▲강진·해남·진도·장흥 특별재난지역 지정 ▲특별재난지역 지정을 위한 피해금액 산정기준에 농작물·산림작물·가축 등 피해 포함 ▲비닐하우스와 포도·과수 등 일부 품목 복구 지원 단가 인상(50%→100%) ▲한우·젖소 입식 복구비 인상(30%→50%) ▲양식시설물과 전복·넙치 등 수산생물 지원단가 인상(25~33%→50%) ▲전복 치폐 복구비 산정기준 신설 등이다. 이승옥 강진군수는 “전복피해액은 특별재난지역선포를 행정안전부에 건의해 피해어민들이 적절하게 보상받을 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 송영길 더불어민주당 대표는 “해수부장관, 행안부장관, 기재부장관과 상의해 김영록 도지사와 함께 피해복구와 어민들의 빠른 생업복귀를 위해 최선을 다하겠다”며 “함께 재난을 이겨재나”고 전했다.
김영록 전남지사, 송영길 대표에게 수산피해 지원 건의
김영록 전남지사, 송영길 대표에게 수산피해 지원 건의
김영록 전라남도지사는 17일 송영길 민주당 대표와 함께 집중호우로 전복 대량 폐사 피해를 입은 강진 마량해역을 방문, 재해복구 단가 현실화 등 시름에 빠진 피해 어가 지원을 건의했다. 이번 집중호우로 전남지역에선 장흥, 강진, 해남, 진도를 중심으로 16일 현재까지 701억 원의 해양수산 피해가 발생한 것으로 잠정 집계됐다. 김 지사는 송 대표에게 “집중호우로 인해 전복이 전량 폐사한 어가가 지속 가능한 어업을 도모하도록 해상가두리에 전복 치패 입식비를 지원하고 양식어가 경영안정을 위해 어업경영자금 상환 및 이자감면 기간을 연장해야 한다”고 설명했다. 이어 “해마다 반복되는 해양수산 분야 재해복구 단가의 현실화를 위해 현재 실거래가의 25.7% 수준인 지원단가를 50% 수준으로 인상하고, 어류 치어와 전복 치패가 복구 산정기준에 없어 지원 대상에서 제외돼 있으므로 보상기준을 신설 해야 한다”고 요청했다. 김 지사는 또 “집중호우 이후 전남 일부 지역에 고수온 주의보가 발령돼 수산양식 분야 피해가 우려된다”며 “고수온 피해 최소화를 위해 수심 조절이 가능한 가두리 그물망 설치사업을 확대할 필요가 있다”고 언급했다. 전남도는 여름철 집중호우, 태풍, 고수온, 적조 등 해양수산 피해가 우려되므로 재해예방을 위해 어업인에 양식어장 관리요령 등 지도를 강화하고 있다. < 건의사항> 산물 등의 재해복구 단가를 실거래가 대비 50% 인상 ❍ 현재 복구지원 단가가 실거래가의 25.7% 수준(‘15년 이후 단가 인상 없음) 예시 전복 2년 양성시 8cm로 실거래가 3,000원 대비 복구비(770원)는 25.7% 수준 전복 가두리 1칸(2.4m×2.4m) 현실 단가 748,000원 대비 복구비(252,058원)는 33.7% 수준